La Policía Foral localiza y denuncia en camiones dispositivos que evitan la correcta emisión de humos a la atmósfera

Se trata de un aparato que manipula el ordenador de a bordo en cuanto al consumo de AdBlue®

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AdBlue®: Más presente que nunca

Los ciudadanos empiezan a conocer la regulación sobre emisiones del transporte
La mayoría de los ciudadanos vivía ajena a la existencia de los niveles de emisión de gases de efecto invernadero de los vehículos hasta que los medios se llenaron de noticias sobre las limitaciones de circulación por contaminación o el escándalo de la marca Volkswagen. ¿Conocen los ciudadanos qué soluciones existen para reducir las preocupantes emisiones de gases de efecto invernadero? Una de ellas es el AdBlue®.

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Las normativas Euro 4, Euro 5, Euro 6 y TIER 4B se han formulado en Europa para regular el nivel de emisiones

Las normativas Euro 4, Euro 5, Euro 6 y TIER 4B se han formulado en Europa para regular el nivel de emisiones de óxidos de nitrógeno y partículas en vehículos pesados (camiones y autobuses).

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La Ertzaintza, sin coches por el escándalo de Volkswagen

El Gobierno vasco ha iniciado ya el «procedimiento de rescisión» del millonario contrato de compra de 120 coches-patrulla para la Ertzaintza modelo Seat Altea XL al grupo Volkswagen, sumido en una profunda crisis de escala mundial por el trucaje de sus motores diésel. Continuar a ler “La Ertzaintza, sin coches por el escándalo de Volkswagen”

AdBlue®, para que los diésel contaminen menos

Los automóviles diésel contaminan más que los de gasolina, y para paliar ese efecto nocivo se ha ideado un nuevo componente denominado AdBlue®. Reduce las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) y no tardaremos en verlo habitualmente en los coches de gasóleo.

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AdBlue® para camiones es un producto químico de origen sintético…

AdBlue® es un producto químico de origen sintético, compuesto básicamente por urea disuelta en agua al 32,5% y es incoloro, de densidad 1,090 g/l. No está clasificado como producto peligroso.

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